Gemma Aguilera. Diari AVUI

La sospita prové de l'estudi que ha dut a terme el Comitè de Peticions del Parlament Europeu després que una ciutadana de Barcelona denunciés la degradació de la llera del riu Llobregat provocada per les obres d'ampliació del port i l'aeroport. Després d'analitzar la documentació aportada per la ciutadana i la informació provinent de la Comissió Europea sobre el marc legislatiu, el Comitè no dóna per tancat l'expedient. En concret, adverteix que el projecte de terminal ferroviària de mercaderies projectada a l'antiga llera "podria exercir un efecte significatiu en un entorn que pertany a la Xarxa Natura 2000 Delta del Llobregat, designat com a lloc d'importància comunitària i com a zona de protecció especial (ZPE) relativa a les aus".

Control ciutadà

La normativa europea marca una llista d'exigències que els Estats han de complir abans de donar llum verda a qualsevol projecte o pla d'obres. Així, en els projectes públics o privats sobre el medi ambient s'estableixen mecanismes per a la participació dels ciutadans en l'elaboració de determinats plans i programes. D'altra banda, un Estat ha de determinar abans no atorgui l'autorització d'obres si els projectes poden tenir repercussions sobre el medi ambient. Si és així, hauran de sotmetre'ls a una avaluació d'impacte ambiental. I és aquí on Brussel·les vol furgar. En una resolució que el Comitè de Peticions europeu ha fet arribar a una ciutadana que es va queixar per aquest assumpte, s'anuncia que "el Comitè es posarà en contacte amb les autoritats espanyoles -les obres són responsabilitat de Foment i de Medi Ambient- per seguir investigant les actuacions amb relació al projecte de construcció d'una terminal ferroviària al port".

Fonts del port de Barcelona confirmen que "aquesta terminal ferroviària encara està en projecte, tot i que està inclosa en el pla d'accessos ferroviaris que ja incorporava una avaluació d'impacte ambiental". Segons el port, "el ministeri de Foment ja ha sotmès a informació pública el projecte i les al·legacions s'han fet arribar a la Direcció General de Qualitat Ambiental, que ha d'emetre la declaració d'impacte ambiental". Aquesta declaració establirà la compatibilitat dels projectes amb l'entorn i determinarà les mesures preventives, correctores i compensatòries corresponents, que implantarà l'autoritat portuària quan els projectes estiguin totalment definits.

Encara no hi ha data definitiva per a l'execució d'aquests projectes per al port català.